設(shè)備故障診斷系統(tǒng)資訊：車載自動(dòng)智能除霜濕度傳感器**結(jié)合了空氣調(diào)節(jié)控制器和振動(dòng)故障診斷監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

車載自動(dòng)智能除霜濕度傳感器**結(jié)合了空氣調(diào)節(jié)控制器和振動(dòng)故障診斷監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

據(jù)美國(guó)社會(huì)媒體報(bào)道，*近，豐田汽車公司申請(qǐng)了車載自動(dòng)控制智能除霜濕度傳感器的**，該**是將現(xiàn)款自動(dòng)空調(diào)控制器和除霜溫度檢測(cè)傳感器技術(shù)相結(jié)合的車載信息系統(tǒng)。振動(dòng)故障診斷監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分析范圍20KHz；緩變信號(hào)通道不少于32路，16位精度，動(dòng)態(tài)信號(hào)通道不少于4路，102.4kS/s；系統(tǒng)變攜，可以自帶電源連續(xù)工作4小時(shí)。電渦流位移傳感器能靜態(tài)和動(dòng)態(tài)地非接觸、高線性度、高分辨力地測(cè)量被測(cè)金屬導(dǎo)體距探頭表面的距離。它是一種非接觸的線性化計(jì)量工具。無線振動(dòng)傳感器基于無線技術(shù)的機(jī)器狀態(tài)監(jiān)測(cè)，具有振動(dòng)測(cè)量及溫度測(cè)量功能，操作簡(jiǎn)單，自動(dòng)指示狀態(tài)報(bào)警。應(yīng)用于工業(yè)設(shè)備狀態(tài)管理及監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)；適合現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)人員監(jiān)測(cè)設(shè)備狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，保證設(shè)備正?？煽窟\(yùn)行。

豐田這項(xiàng)設(shè)計(jì)的核心是汽車室內(nèi)外振動(dòng)故障診斷監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及室內(nèi)濕度傳感器，這些傳感器連接著監(jiān)控所有數(shù)據(jù)的電控單元，將汽車的氣候控制系統(tǒng)調(diào)整到*合適的階段，從而去除擋風(fēng)玻璃上的冷凝物。另外，由于不同的溫度和濕度都會(huì)導(dǎo)致冷凝發(fā)生，豐田的電控單元會(huì)識(shí)別可能導(dǎo)致冷凝的所有差值和閾值。從本質(zhì)上講，該裝置的主要功能在于預(yù)測(cè)車內(nèi)溫度，并在窗戶起霧前除霜器適度增溫。

目前，該裝置作為一項(xiàng)**，還不能保證未來車輛的充分應(yīng)用。然而，除霜器有著廣闊的市場(chǎng)，只要價(jià)格合理，該設(shè)備仍有相當(dāng)大的發(fā)展前景。此外，該裝置還將參考汽車的 GPS 定位系統(tǒng)，根據(jù)不同的地理?xiàng)l件不同的濕度、溫度來調(diào)整其強(qiáng)度。豐田的 ECU 插入額外的數(shù)據(jù)，以便它可以進(jìn)一步建立一個(gè)閾值快速反應(yīng)時(shí)，冷凝發(fā)生。