設(shè)備故障診斷系統(tǒng)資訊：壓路機(jī)加裝無(wú)線振動(dòng)傳感器可以用來(lái)檢測(cè)發(fā)展道路系統(tǒng)是否壓實(shí)

壓路機(jī)配備有無(wú)線振動(dòng)傳感器以檢測(cè)道路是否壓實(shí)：

帶傳感器的智能壓路機(jī). 數(shù)據(jù)圖

今年，南京市的重點(diǎn)市政工程苜蓿園大街環(huán)境綜合整治正在中。設(shè)備故障診斷系統(tǒng)具有緩變信號(hào)（如溫度、壓力、轉(zhuǎn)速、流量等）與動(dòng)態(tài)信號(hào)（如振動(dòng)信號(hào)）的數(shù)據(jù)融合處理功能；具有黑匣子記錄功能；系統(tǒng)滿足車輛振動(dòng)沖擊環(huán)境下的使用要求。無(wú)線振動(dòng)傳感器基于無(wú)線技術(shù)的機(jī)器狀態(tài)監(jiān)測(cè)，具有振動(dòng)測(cè)量及溫度測(cè)量功能，操作簡(jiǎn)單，自動(dòng)指示狀態(tài)報(bào)警。應(yīng)用于工業(yè)設(shè)備狀態(tài)管理及監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)；適合現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)人員監(jiān)測(cè)設(shè)備狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，保證設(shè)備正?？煽窟\(yùn)行。一體化振動(dòng)變送器將壓電傳感器和精密測(cè)量電路集成在一起，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)“傳感器+信號(hào)調(diào)理器”和“傳感器+監(jiān)測(cè)儀表”模式的振動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)的功能；適合構(gòu)建經(jīng)濟(jì)型高精度振動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)。該工程按照南京市城市管理精細(xì)化的要求實(shí)施，投入了諸如智能壓路機(jī)等一批首次在南京環(huán)境整治類工程中使用的新設(shè)備和新工藝。

以往一條路才出新沒(méi)多久如果沒(méi)有出現(xiàn)了塌陷、開裂，就會(huì)招致偷工減料、豆腐渣工程的批評(píng)，而這往往是壓路機(jī)碾壓混凝土路面不實(shí)造成的。而苜蓿園大街的整治建設(shè)工程中，使用了這樣一種人工智能壓路機(jī)。這種壓路機(jī)就是在壓路碾子一側(cè)裝上了一個(gè)傳感器，而在實(shí)際操作系統(tǒng)室內(nèi)設(shè)計(jì)新增一部中國(guó)電子產(chǎn)品顯示屏。

工程技術(shù)人員稱，以往馬路壓得實(shí)不實(shí)，只能靠工人的觀感。在壓路機(jī)運(yùn)行時(shí)，壓路碾子在高頻震動(dòng)。而這套系統(tǒng)就可以像雷達(dá)一樣，偵測(cè)震動(dòng)地面后反射的回波，就可以準(zhǔn)確判斷道路有沒(méi)有壓實(shí)。

進(jìn)口530A 小型三軸壓電無(wú)線振動(dòng)傳感器振動(dòng)10-200g

進(jìn)口530A微型三軸壓電無(wú)線振動(dòng)傳感器三軸振動(dòng)傳感器10-200g:

530A 三軸壓電式加速度以及傳感器， 三軸振動(dòng)傳感器 50g 100g詳細(xì)：

Frequency 0.4 0.4 0.4-12000 Hz

靈敏度: 50,100,500兆伏/克

ESD 防護(hù)

測(cè)量范圍:10，50，100 g峰值

體積：191919毫米

工作溫度: 50至120攝氏度

重量：12g